São Paulo,
nos últimos anos, tem caminhado para adotar o título de “cidade proibida”.
Parece que se tem algum problema, a saída é proibir, proibir e proibir.
Parece que se tem algum problema, a saída é proibir, proibir e proibir.
Somente na
gestão Kassab foram várias proibições, como a Lei Cidade Limpa, que tirou os
outdoors da capital paulista, e a restrição da circulação dos ônibus fretados.
Fora as restrições à circulação de motos nas pistas expressas das marginais, além da diminuição do limite de velocidade em “trocentas” vias.
Fora as restrições à circulação de motos nas pistas expressas das marginais, além da diminuição do limite de velocidade em “trocentas” vias.
Agora chegou
a vez dos caminhões serem proibidos de circular em diversos pontos da cidade.
Quanto à
proibição dos outdoors, vá lá, a cidade ficou menos poluída visualmente. E
teria ficado mais iluminada, se o serviço de iluminação fosse prestado
decentemente, mas não é (e isso não é só minha opinião, clique aqui e leia a matéria desta terça-feira - 06/03/2012).
A restrição de circulação de motos nas pistas expressas das marginais também parece ter sido uma boa ação, levando-se em conta que, segundo a Prefeitura, o número de acidentes caiu.
Dizem que a diminuição do limite de velocidade nas vias também baixou a quantidade de acidentes. Levando-se em conta que durante boa parte do dia São Paulo é congestionada e os veículos não chegam nem perto do limite de velocidade, deve mesmo ter diminuído o número de acidentes....
A restrição de circulação de motos nas pistas expressas das marginais também parece ter sido uma boa ação, levando-se em conta que, segundo a Prefeitura, o número de acidentes caiu.
Dizem que a diminuição do limite de velocidade nas vias também baixou a quantidade de acidentes. Levando-se em conta que durante boa parte do dia São Paulo é congestionada e os veículos não chegam nem perto do limite de velocidade, deve mesmo ter diminuído o número de acidentes....
Há pouco
mais de um ano, proibiram os ônibus fretados de circular pelo centro expandido
e o trânsito continua uma droga.
Agora vão
tirar os caminhões das ruas.
Bacana. O
contribuinte que paga o IPVA altíssimo tem o direito de ir e vir limitado –
como se já não bastasse o rodízio de veículos.
Mas vai ver quantos quilômetros de corredor de ônibus a Prefeitura construiu nos últimos quatro anos.
Mas vai ver quantos quilômetros de corredor de ônibus a Prefeitura construiu nos últimos quatro anos.
Será que ônibus
que chegam mais rápido ao destino não fariam as pessoas trocarem o carro pelo
transporte público?
Difícil,
afinal, os ônibus são sempre lotados e bem desconfortáveis. Será que a cidade
mais rica da América Latina não tem grana para colocar mais ônibus nas ruas e
dar uma qualificada na frota?
Para onde
vão os três reais pagos por milhares de passageiros todos os dias?
E quanto foi
investido pela Prefeitura no Metrô? A promessa de campanha do Kassab era de
dois bilhões. Só que até agora ficou só na promessa mesmo...
Proibir o cidadão é moleza, não senhor prefeito?
Proibir o cidadão é moleza, não senhor prefeito?
Mas buscar
soluções de longo prazo, fazer a Prefeitura investir $$$ e não criar mais ônus
ao contribuinte não dá né?
O caixa da
Prefeitura tá abastecido? Tá cheinho? Verdade que tem R$ 11 bilhões guardados?
Pô, por que não investe essa grana na cidade, ao invés de ficar proibindo tudo e todos?
Pô, por que não investe essa grana na cidade, ao invés de ficar proibindo tudo e todos?
Por que o
prefeito não proíbe os parlamentares de abandonarem a cidade ou usá-la apenas
em benefício próprio?
Por que ao
invés de proibir a circulação do cidadão, o prefeito não faz alguma coisa para
permitir que esse cidadão vá e volte sem ser assaltado?
Por que ao
invés de restringir a circulação de veículos, o prefeito não proíbe as empresas
de deixarem o asfalto esburacado ou com remendos bizarros?
Por que a
Prefeitura só aplica multa em quem não respeita a “Lei da Calçada”, mas não multa
quem deixa as vias esburacadas?
São Paulo não
merece um prefeito assim. Um prefeito igual a esse, aliás, não merece governar
cidade alguma.
